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Bougie d'allumage W8AC BOSCH
Culot court, indice thermique de 8
Cox, Karmann, Combi, T3, 181, Buggy et Type 3
Allumeur centrifuge, réplique style Bosch 009 sans capsule de dépression
Livré avec les vis platinées, le rotor, et le condensateur.
Cox, Karmann, Type 3, Combi Split T1 et T1 Brésil, Combi Bay window, moteur Type 4, Kübel 181
Régulateur de tension extérieur de dynamo 12V
Pièce Bosch d'origine VW Mexico
Verre de remplacement pour optique de phare coté gauche ou droit de couleur jaune
A l unité
cox Av -67
combi Av -67
Bougie d'allumage BPR5ES NGK,pour moteurs Type 1 et 4
Alternative en culot long aux BOSCH W8CC
Cox, Karmann, Combi T2, T3
Tête d'allumeur pour moteurs 12/13/1600, pour allumeurs 009.
Hauteur 80mm, diamètre 73mm.
Allumeur 009 avec capsule de dépression, réplique type Bosch 009.
Livré avec les vis platinées, le rotor, le condensateur, et la capsule à dépression.
Cox, Karmann, Type 3, Kûbel 181, Combi
Moteurs Type 1 12/13/15/1600 avec carbu Solex: 30-PICT3, 31-PICT3, 31-PICT4, 34-PICT3, 34-PICT4
Transporter T25 ou T3 moteur 1600 CT (sans module électronique TSZ)
Rupteur d'allumage 1960 à 1964 BOSCH d'origine
Cox, Type 3, Karmann et Combi Split
Bougie d'allumage BR7ES NGK, équivalent de la bougie BOSCH W8CC
Cox, Karmann, Combi T2 bay window, Transporter T25 ou T3 avec moteur Type 4 17/18/2000cc
Moteurs CT/CZ 1980 et après
WBX standard avant 07/1989
