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Courroie de dynamo standard pour moteur Type 1
10x905mm qualité allemande
Moteurs 30CV + 12/15/1600cc
Faisceau de bougies noir, qualité allemande
Conforme à l'origine pour moteur Type 1 12/13/15/1600cc
Cox, Karmann, Combi, 181, Buggy, Baja, et T3 moteur CT
Durite de dépression 3.5mm de diamètre, pour mise à l'air libre du réservoir
Vendue au mètre linéaire
Pour tous véhicules VW
Bougie d'allumage W8AC BOSCH
Culot court, indice thermique de 8
Cox, Karmann, Combi, T3, 181, Buggy et Type 3
Tête d'allumeur large pour moteur 30cv et 34cv (1960/1965)
Diamètre 90mm, hauteur 58mm
Coccinelle, Karmann, Type 3, combi Split.
Allumeur centrifuge, réplique style Bosch 009 sans capsule de dépression
Livré avec les vis platinées, le rotor, et le condensateur.
Cox, Karmann, Type 3, Combi Split T1 et T1 Brésil, Combi Bay window, moteur Type 4, Kübel 181
Bobine d'allumage MAGNETI MARELLI 12 Volts 3 Ohms, livrée sans bride de fixation.
Pour Cox, Karmann, Type 3, Combi, 181, avec allumage à vis platinée 12 Volts.
Ne convient pas à un module d'allumage électronique TSZ.
Rotor d'allumeur pour moteur 30CV
Distributeur Bosch: 010, 019, VJU4BR2, BR3, BR8
Cox et Karmann 54-60
Rupteur d'allumage 1960 à 1964 BOSCH d'origine
Cox, Type 3, Karmann et Combi Split
Bougie d'allumage BPR5ES NGK,pour moteurs Type 1 et 4
Alternative en culot long aux BOSCH W8CC
Cox, Karmann, Combi T2, T3
Tête d'allumeur pour moteurs 12/13/1600, pour allumeurs 009.
Hauteur 80mm, diamètre 73mm.
