Faisceau de bougies noir, qualité allemande
Conforme à l'origine pour moteur Type 1 12/13/15/1600cc
Cox, Karmann, Combi, 181, Buggy, Baja, et T3 moteur CT
Durite de dépression 3.5mm de diamètre, pour mise à l'air libre du réservoir
Vendue au mètre linéaire
Pour tous véhicules VW
Bougie d'allumage W8AC BOSCH
Culot court, indice thermique de 8
Cox, Karmann, Combi, T3, 181, Buggy et Type 3
Tête d'allumeur pour moteurs 12/13/1600, pour allumeurs 009.
Hauteur 80mm, diamètre 73mm.
Allumeur centrifuge, réplique style Bosch 009 sans capsule de dépression
Livré avec les vis platinées, le rotor, et le condensateur.
Cox, Karmann, Type 3, Combi Split T1 et T1 Brésil, Combi Bay window, moteur Type 4, Kübel 181
Bobine d'allumage MAGNETI MARELLI 12 Volts 3 Ohms, livrée sans bride de fixation.
Pour Cox, Karmann, Type 3, Combi, 181, avec allumage à vis platinée 12 Volts.
Ne convient pas à un module d'allumage électronique TSZ.
Vis platinée de remplacement
Moteurs 12/13/15/1600cc
Cox, Karmann, Type 3, Kübel, Combi Split T1, Combi Bay window T2
Années 1967-1974
Faisceau d'allumage noir pour moteur Tyoe 4 17/18/2000cc
Combi T2 bay window, T25 ou T3 08/1971-12/1982
Qualité allemande
Bougie d'allumage BPR5ES NGK,pour moteurs Type 1 et 4
Alternative en culot long aux BOSCH W8CC
Cox, Karmann, Combi T2, T3
Allumeur 009 avec capsule de dépression, réplique type Bosch 009.
Livré avec les vis platinées, le rotor, le condensateur, et la capsule à dépression.
Cox, Karmann, Type 3, Kûbel 181, Combi
Moteurs Type 1 12/13/15/1600 avec carbu Solex: 30-PICT3, 31-PICT3, 31-PICT4, 34-PICT3, 34-PICT4
Transporter T25 ou T3 moteur 1600 CT (sans module électronique TSZ)
