Combi Bay Window

Sigle "VW" chromé face avant

Diamètre 180 mm

Pour Combi T2 1972-1979

Manivelle lève vitre luxe noir et chrome type origine

Cox, Karmann, Type 3, Combi T2

Courroie de dynamo standard pour moteur Type 1

10x905mm qualité allemande

Moteurs 30CV + 12/15/1600cc

Pompe à essence type origine, montage avec un alternateur 

Utilisation avec tige poussoir courte 100mm

Véhicules 08/1973 et après: Cox, Karmann, Split brésil, Combi T2, 181, buggy, baja 

Faisceau de bougies noir, qualité allemande

Conforme à l'origine pour moteur Type 1 12/13/15/1600cc

Cox, Karmann, Combi, 181, Buggy, Baja, et T3 moteur CT

Durite de dépression 3.5mm de diamètre, pour mise à l'air libre du réservoir

Vendue au mètre linéaire

Pour tous véhicules VW

Bougie d'allumage W8AC BOSCH

Culot court, indice thermique de 8

Cox, Karmann, Combi, T3, 181, Buggy et Type 3

Tête d'allumeur pour moteurs 12/13/1600, pour allumeurs 009.

Hauteur 80mm, diamètre 73mm.

Allumeur centrifuge, réplique style Bosch 009 sans capsule de dépression

Livré avec les vis platinées, le rotor, et le condensateur. 

Cox, Karmann, Type 3, Combi Split T1 et T1 Brésil, Combi Bay window, moteur Type 4, Kübel 181

Bobine d'allumage MAGNETI MARELLI 12 Volts 3 Ohms, livrée sans bride de fixation.

Pour Cox, Karmann, Type 3, Combi, 181, avec allumage à vis platinée 12 Volts.

Ne convient pas à un module  d'allumage électronique TSZ.

Régulateur de tension extérieur de dynamo 12V

Pièce Bosch d'origine VW Mexico

Rotor pour tête d'allumeur basse

Années 64-68

Cox, Combi