Allumeur centrifuge, réplique style Bosch 009 sans capsule de dépression
Livré avec les vis platinées, le rotor, et le condensateur.
Cox, Karmann, Type 3, Combi Split T1 et T1 Brésil, Combi Bay window, moteur Type 4, Kübel 181
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Allumeur centrifuge, réplique style Bosch 009 sans capsule de dépression
Livré avec les vis platinées, le rotor, et le condensateur.
Cox, Karmann, Type 3, Combi Split T1 et T1 Brésil, Combi Bay window, moteur Type 4, Kübel 181
Bobine d'allumage MAGNETI MARELLI 12 Volts 3 Ohms, livrée sans bride de fixation.
Pour Cox, Karmann, Type 3, Combi, 181, avec allumage à vis platinée 12 Volts.
Ne convient pas à un module d'allumage électronique TSZ.
Tête d'allumeur pour moteurs 12/13/1600, pour allumeurs 009.
Hauteur 80mm, diamètre 73mm.
Allumeur 009 avec capsule de dépression, réplique type Bosch 009.
Livré avec les vis platinées, le rotor, le condensateur, et la capsule à dépression.
Cox, Karmann, Type 3, Kûbel 181, Combi
Moteurs Type 1 12/13/15/1600 avec carbu Solex: 30-PICT3, 31-PICT3, 31-PICT4, 34-PICT3, 34-PICT4
Transporter T25 ou T3 moteur 1600 CT (sans module électronique TSZ)
Bobine d'allumage BERU ZS563 en 12 Volts, forte puissance de haut rendement pour allumeur classique, elle est équipée d'une bride de fixation.
Pour Cox, Karmann, Type 3, Combi, équipés d'un allumage à vis platinée 12 Volts
Alternative plus puissante de qualité allemande à la bobine bleue BOSCH
Ne convient pas à un module d'allumage électronique TSZ
Allumeur 009 avec allumage électronique, sans capsule de dépression.
Look vintage style 010 avec une tête en bakélite marron foncée et le boitier en fonte.
Produit haut de gamme de très bonne qualité.
L'allumage électronique est facile à installer, il faut néanmoins faire attention à respecter les branchement + et - par rapport à la bobine sinon le module électronique va griller.
Bobine d'allumage BERU ZS564 6 Volts haute performance pour allumeur classique, avec une bride de fixation.
Tension: 6 Volts, remplace la bobine ZS 105.
Pour Cox, Karmann, Type 3, Combi, équipés d'un allumage à vis platinée 6 Volts.
Alternative plus puissante de qualité allemande à la bobine bleue BOSCH.
Allumeur 009 avec allumage électronique, et capsule de dépression.
L'allumage électronique est facile à installer, pas de réglages on pose et on branche.
Faire bien attention à respecter les branchement + et - par rapport à la bobine sinon le module électronique va griller.
Pas de reprise de produit si le module est endommagé à l'installation.
Rupteur d'allumage pour moteurs 25CV et 30CV
Allumeur Bosch 010 et 019
Cox Split -12/53 moteur 25CV
Cox 01/54-07/60 moteur 30CV
Combi Split -04/60 moteurs 25/30CV
KDF -47
Câble d'accélérateur universel
Toutes années, double embout
4055mm