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Bougie d'allumage W8AC BOSCH
Culot court, indice thermique de 8
Cox, Karmann, Combi, T3, 181, Buggy et Type 3
Allumeur centrifuge, réplique style Bosch 009 sans capsule de dépression
Livré avec les vis platinées, le rotor, et le condensateur.
Cox, Karmann, Type 3, Combi Split T1 et T1 Brésil, Combi Bay window, moteur Type 4, Kübel 181
Régulateur de tension extérieur de dynamo 12V
Pièce Bosch d'origine VW Mexico
Rupteur d'allumage pour moteurs 25CV et 30CV
Allumeur Bosch 010 et 019
Cox Split -12/53 moteur 25CV
Cox 01/54-07/60 moteur 30CV
Combi Split -04/60 moteurs 25/30CV
KDF -47
Verre de remplacement pour optique de phare coté gauche ou droit de couleur jaune
A l unité
cox Av -67
combi Av -67
Bougie d'allumage BPR5ES NGK,pour moteurs Type 1 et 4
Alternative en culot long aux BOSCH W8CC
Cox, Karmann, Combi T2, T3
Bobine d'allumage BERU ZS563 en 12 Volts, forte puissance de haut rendement pour allumeur classique, elle est équipée d'une bride de fixation.
Pour Cox, Karmann, Type 3, Combi, équipés d'un allumage à vis platinée 12 Volts
Alternative plus puissante de qualité allemande à la bobine bleue BOSCH
Ne convient pas à un module d'allumage électronique TSZ
Rupteur d'allumage 1960 à 1964 BOSCH d'origine
Cox, Type 3, Karmann et Combi Split
Bougie d'allumage BR7ES NGK, équivalent de la bougie BOSCH W8CC
Cox, Karmann, Combi T2 bay window, Transporter T25 ou T3 avec moteur Type 4 17/18/2000cc
Moteurs CT/CZ 1980 et après
WBX standard avant 07/1989
