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Tête d'allumeur pour moteurs 12/13/1600, pour allumeurs 009.
Hauteur 80mm, diamètre 73mm.
Allumeur 009 avec capsule de dépression, réplique type Bosch 009.
Livré avec les vis platinées, le rotor, le condensateur, et la capsule à dépression.
Cox, Karmann, Type 3, Kûbel 181, Combi
Moteurs Type 1 12/13/15/1600 avec carbu Solex: 30-PICT3, 31-PICT3, 31-PICT4, 34-PICT3, 34-PICT4
Transporter T25 ou T3 moteur 1600 CT (sans module électronique TSZ)
Rupteur d'allumage 1960 à 1964 BOSCH d'origine
Cox, Type 3, Karmann et Combi Split
Câble de compteur kilométrique 58-
1210mm
Cox 12/1300, Karmann -71 et Type 3 62-73
Câble d'embrayage Combi Bay window T2b 8/71-7/79
3215mm
Bougie d'allumage BR7ES NGK, équivalent de la bougie BOSCH W8CC
Cox, Karmann, Combi T2 bay window, Transporter T25 ou T3 avec moteur Type 4 17/18/2000cc
Moteurs CT/CZ 1980 et après
WBX standard avant 07/1989
Bougie d'allumage BP6ES NGK pour moteur haute performance
Moteurs CT/CZ 1980 et après
WBX standard avant 07/1989
Allumeur 009 avec allumage électronique, sans capsule de dépression.
Look vintage style 010 avec une tête en bakélite marron foncée et le boitier en fonte.
Produit haut de gamme de très bonne qualité.
L'allumage électronique est facile à installer, il faut néanmoins faire attention à respecter les branchement + et - par rapport à la bobine sinon le module électronique va griller.
Câble d'accélérateur transporteur T25
3610mm
2.1 08/82-07/92
1.9 08/82-07/92
1.9 01/83-07/85
