Bougie d'allumage BR7ES NGK, équivalent de la bougie BOSCH W8CC
Cox, Karmann, Combi T2 bay window, Transporter T25 ou T3 avec moteur Type 4 17/18/2000cc
Moteurs CT/CZ 1980 et après
WBX standard avant 07/1989
Bougie d'allumage BR7ES NGK, équivalent de la bougie BOSCH W8CC
Cox, Karmann, Combi T2 bay window, Transporter T25 ou T3 avec moteur Type 4 17/18/2000cc
Moteurs CT/CZ 1980 et après
WBX standard avant 07/1989
Bougie d'allumage BP6ES NGK pour moteur haute performance
Moteurs CT/CZ 1980 et après
WBX standard avant 07/1989
Allumeur 009 avec allumage électronique, sans capsule de dépression.
Look vintage style 010 avec une tête en bakélite marron foncée et le boitier en fonte.
Produit haut de gamme de très bonne qualité.
L'allumage électronique est facile à installer, il faut néanmoins faire attention à respecter les branchement + et - par rapport à la bobine sinon le module électronique va griller.
Bobine d'allumage BERU ZS564 6 Volts haute performance pour allumeur classique, avec une bride de fixation.
Tension: 6 Volts, remplace la bobine ZS 105.
Pour Cox, Karmann, Type 3, Combi, équipés d'un allumage à vis platinée 6 Volts.
Alternative plus puissante de qualité allemande à la bobine bleue BOSCH.
Vis platinée de remplacement
Moteurs 12/13/15/1600cc
Cox, Karmann, Type 3, Kübel, Combi Split T1, Combi Bay window T2
Années 1967-1974
Bobine d'allumage 12 Volts à haut rendement, compatible avec les allumeurs électroniques.
Résistance 3 Ohm, elle améliore l’efficacité énergétique et réduit les émissions.
Allumeur 009 avec allumage électronique, et capsule de dépression.
L'allumage électronique est facile à installer, pas de réglages on pose et on branche.
Faire bien attention à respecter les branchement + et - par rapport à la bobine sinon le module électronique va griller.
Pas de reprise de produit si le module est endommagé à l'installation.